A cidade de Ji-Paraná e os índices de acidentes de trânsito com lesões corporais: A descrição dos dados de 2012 a 2015, uma fonte para pesquisa e contribuição direcionada a educação para o trânsito nas escolas

Abstract

O presente trabalho foi desenvolvido, tendo como objetivo fazer um levantamento com base nos índices de acidentes de trânsito ocorridos na cidade de Ji-Paraná, nos anos de 2012 a 2015, com o intuito de descrever o comportamento dos casos em que resultem vítimas com lesões corporais dentro desse período, tendo como parâmetro, a população dos acidentes de trânsito ocorridos no perímetro do município, e depois de concluído o levantamento, disponibilizá-lo como fonte de pesquisa direcionada a educação para o trânsito nas escolas. Sabe-se que o acidente de trânsito é um fenômeno que causa grande preocupação em todo o mundo, em razão de suas consequências irem além dos danos materiais e ambientais, contudo, as lesões sofridas afetam a vida pessoal, profissional e familiar dos vitimados. Em virtude disso, buscou-se realizar essa pesquisa, tendo em vista que, o município já esteve vinculado negativamente às mídias nacionais, pelo fato dos índices de acidentes de trânsito com vítimas lesionadas apresentarem um grande número de incidências. Sendo assim, houve o anseio de descrever informações que possam ser de relevância sobre esses índices de acidentes e, também, buscar informações sobre o que os órgãos competentes estão fazendo a respeito. Para a realização desta pesquisa, foram utilizados dados de acidentes de trânsito ocorridos nos anos de 2012 a 2015, os quais foram cedidos pelos: setor de estatística do 2º Batalhão da Polícia Militar de Ji-Paraná, os anuários disponíveis pelo Departamento Estadual de Trânsito de Rondônia (DETRAN/RO) e algumas pesquisas publicadas nesse contexto. Este levantamento estatístico trouxe a informação, por intermédio de pesquisas publicadas nessa área que, os fatores contribuintes que levam a acontecer um acidente de trânsito são basicamente quatro, sendo eles: o fator humano, o fator viário-ambiental, o fator veicular e fator institucional.