Uma análise geopolítica da rodovia interoceânica: Brasil e Peru

Abstract

Esta dissertação tem por objetivo geral analisar a geopolítica na região amazônica com o advento da Rodovia Interoceânica que interliga o Peru e Brasil por via terrestre. A base conceitual filosófica é o marxismo dialético, que compreende na infraestrutura e superestrutura uma equação que tem como resultado implicações econômicas, políticas, sociais e ambientais. Essa abordagem interdisciplinar é fundamental para um entendimento exato do que ocorre na Amazônia no que diz respeito à megaprojetos de integração, administrados pela Iniciativa para Integração da Infraestrutura Regional SulAmericana - IIRSA. A problemática deste estudo está em relacionar o espaço numa concepção geopolítica que envolve poder e soberania, numa zona que perpassa a rede da Rodovia Interoceânica. Como os Estados do Peru e Brasil podem cooperar para que haja de fato uma integração física, política, econômica e socioambiental com a implementação da Rodovia Interoceânica? Portanto, primeiramente traçaram-se os parâmetros do método dialético, em seguida, no referencial teórico, tem-se em uma linha história concepções da geopolítica europeia, norte-americana e brasileira. Em se tratando da nacional, a ênfase recai sobre Bertha Becker, com seu olhar geopolítico sobre a Amazônia. A seguir, tem-se a descrição da Rodovia Interoceânica, objeto de estudo deste trabalho, dando ênfase na problemática da questão, tendo como hipótese que esta rodovia serviria, em grande medida, como corredor de exportação do agronegócio brasileiro. A região amazônica precisa ter sua soberania assegurada e as relações com nossos vizinhos latinos se tornarem mais legítimas.